Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai System. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan model MC1 Pembangunan, ujian dan talaan transmisi six kelajuan yang baru akan memakan masa yang lebih lama daripada sepatutnya kerana ia https://gearbox-cvt-proton61727.izrablog.com/34949897/everything-about-gearbox-cvt-proton