Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai System. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan product MC1 It lags since it makes use of a commence clutch to transfer electrical power instead of The existing gen https://cvtproton64173.bloguetechno.com/5-tips-about-cvt-proton-you-can-use-today-69275339